Aldrei nein þörf.

Þetta var alltaf bull og aldrei nein þörf. Var svona framkvæmd fyrir einhverja sem hafði verið lofað að komast á beit í Ríkis og Borgarsjóði. Þetta hefði orðið samskonar framkvæmd eins og þegar hafskipahafnir voru reistar í hverjum firði. Samt var alltaf ljóst að bíllinn myndi drepa þær og fiskurinn var farinn og því var engin umferð um þær.

Innanlandsflugið er deyjandi og það verður ekki flogið á nema 3  til 5 staði frá Reykjavík á næstu árum. Fyrir það flug þarf aðeins eina og hálfa braut og lítið biðskýli. Vel má hugsa sér að endurbyggja braggann.

Samgöngumiðstöðin rís ekki

Athugasemdir

[Einar Bragi Bragason., 10.11.2010 kl. 23:38]

Þú ert vitgrannur

[Einar Guðjónsson, 11.11.2010 kl. 00:03]

Hvað er tapið mikið á Seyðisfjarðarhöfn á ári ? af hverju er ekki flogið lengur á Höfn og Fagurhólsmýri ? og Bakkafjörð ?

Rif, Stykkishólm ?. Batnandi vegir og of dýrt að fljúga. Það tekur aðeins um 15 mínútur að bíða eftir farangri í Reykjavík og fjöldi farþega sem fara í gegnum stöðina á dag er um 1000 og því er enginn grundvöllur eða þörf til að hafa neitt nema lítið biðskýli eins og þegar er fyrir hendi. Innan 3 ja ára verður bara flogið á 3 staði innanlands í áætlunarflugi.

Eina von Reykjavíkurflugvallar væri að reyna að bjóða lággjaldafélögum að fljúga þaðan og til Evrópu á minni þotum. Gefa þannig útlendum ferðamönnum kost á að koma ódýrar til Íslands og auka þannig ferðamannastraum til Reykjavíkur og hugsanlega kæmi það landsbyggðinni eitthvað til góða líka.

[Einar Bragi Bragason., 11.11.2010 kl. 00:16]

Þú Reykjavíkur rotta....hvað með sjúkraflug ofl það þarf að efla Rvíkur flugvöll og strax

[Einar Guðjónsson, 11.11.2010 kl. 17:36]

Hefur sjúkraflug verið eitthvað vandamál ? eða vildu auka sjúkraflug ? láta vélarnar bara fljúga tómar svo hægt sé að efla Reykjavíkurflugvöll ? Það er bara ekki næg eftirspurn til að gera eitthvað með þennan flugvöll. Miklu betra að nota peningana ekki í bull heldur í verðug verkefni. Efla t.d. tónlistarkennslu og bæta kjör atvinnulausra.