Á að tekjutengja

Hjá siðmenntuðum þjóðum eru sektir tekjutengdar og þar eru víðast hvar almenningssamgöngur. Allt í lagi að sekta en það þarf að vera samræmi í sektum og venjulegt fólk hefur ekki þær tekjur að þessi upphæð gefi ekki á kjaftinn.Þá er sektin fljót að hækka.Oft eru þær heldur ekki í samræmi við '' glæpinn''.
Þá eru margir kerfisvinir undanþegnir sektum en iðulega er bíl Borgarstjóradólgsins í Reykjavík lagt ólöglega sem og ZIL drossíum ráðherra '' Velferðarstjórnarinnar''.

Er lögreglan of sektaglöð?

Athugasemdir

[Óskar Guðmundsson, 28.6.2011 kl. 18:09]

Nákvæmlega.

Í erlendum borgum er gott samgöngukerfi og því ekki endilega þörf fyrir einkabíl eða hann hreinlega til trafala.

Hér er það ekki svo. 

Hálfbjánar eru settir í að hanna tímaáætlun Strætó þar sem ekki er gert ráð fyrir neinni umferð, snjó eða hálku.... og ef eitthvað af þessu kemur upp seinkar strætó um allt að 70 % (þ.e.a.s. ef t.d. eru 20 mín milli vagna kemur fram seinkun uppá allt að 12-15 mínútur)

[Einar Guðjónsson, 28.6.2011 kl. 20:45]

Það skrítna er að samgöngukerfi strætó í Reykjavík var nærri því í lagi fram yfir 1985 en draumur íslendinga á 1100 ára afmælinu var að allir eignuðust sinn prívatbíl. Þessvegna m.a. var forstjóri SVR í bróðursamlagi við einn stærsta bílinnflytjandann í landinu.Smátt og smátt fækkaði farþegum SVR úr rúmri milljón á ári og niður í ekki neitt.